Производитель автомобилей Toyota последнее время бьет все рекорды по выпуску новых автомобилей – Corolla, RAV4, Auris и, наконец, Highlander. Рассмотрим этот кроссовер поближе.

Toyota продолжает радовать своих фанатов новыми автомобилями. Toyota Highlander – это не Volkswagen, который несущественно изменяет некоторые элементы салона. Около трех лет назад у производителей Toyota были проблемы с разработкой дизайна.

Автомобиль является большим семиместным, на подобии Infiniti JX. Сейчас автомобиль еще больше приблизился к паркетникам. Об этом говорит много факторов, к примеру – смена полного привода или платформы.

Ходовая часть и двигатель
Ходы подвески стали немного короче, а настройке уплотнились. Это привело к тому, что автомобиль подвержен небольшим тряскам. На дороге это не ощутимо, но на бездорожье или “гравейке” – очень даже.

Предыдущая модель отличалась неплохими ходовыми качествами, но новая в этом плане показала себя гораздо хуже. Предыдущая модель без проблем могла передвигаться по полю, а новый Highlander испытывает в этом затруднения.

Как было сказано выше, на дороге автомобиль ведет себя отлично. У него отсутствует большой крен, плавность хода предоставляет огромное удовольствие. Под капотом у этого кроссовера установлен 3,5-литровый двигатель с мощностью в 249 лошадиных сил.
Автоматическая коробка передач работает превосходно. После недолгих разъездов, мысль о ручном управлении уходит напрочь. Коробка передач будет доступна лишь в одном исполнении – шестиступенчатый автомат.

Шумоизоляция
Особого внимания заслуживает шумоизоляция салона. Прежний Toyota Highlander отличался тем, что в салоне постоянно было шумно. Камушки ударялись об арки, звук двигателя постоянно сопутствовал беседе и так далее.

В новом Highlander ощущаешь себя как в Лексусе – тихо, спокойно и комфортно.

Технические характеристики
Габариты автомобиля следующие:

длина – 4865 мм; ширина – 1925 мм;

высота – 1730 мм.